【黑鹰】中国于1984年7月与美国西科斯基公司签订购买24架S-70“黑鹰”直升机的合同，1984年11月首批4架“黑鹰”运抵中国。在美军中的编号为UH-60，是美军目前装备数量最多的通用直升机，用途广泛，改型繁多。S-70是目前解放军序列中唯一为大众所熟知的美式装备，也是迄今为止解放军所拥有的高原性能最优秀的直升机。其优异的高原性能深受好评，是解放军在青藏高原地区使用的主要运输直升机，先后参加过多次抢救西藏灾区和返回式卫星回收的任务。

    
    【直－8】我国于70年代末购进了14架法国航宇工业公司研制的SA321“超黄蜂”大型多用途直升机，交由海军航空兵部队使用。该机型在法国于1966年开始交付使用，装备后成为我国第一代舰载机。随后，我国开始在“超黄蜂”的基础上仿制直-8。直-8采用了常规的直升机总体布局，单旋翼带尾桨。旋翼为6片矩形胶接全金属桨叶。为适应水上用途，采用船形机身，水密舱，两侧有固定水陆两用短翼浮筒，可以进行水上起降。在陆上采用不可收放前三点式起落架。直-8采用3台涡轮-6型发动机，两台在减速器前，一台在后，单台最大起飞功率1128千瓦(1550马力)。直-8可载运27名全副武装的士兵，此时航程700千米，最大载重情况下可载运39人；也可以载运一辆吉普及有关人员；或装载3000公斤货物飞行500千米，或外挂运送5000千克货物到50千米外的目标区域，然后返回原地。用于救护时直-8舱内可载15名伤病员及担架，以及一名医护人员。执行搜索救援时，机上可装备一台液压救生绞车和两只救生艇，在陆地和海上执行救援任务。

    
    【直－9】直-9轻型多用途直升机是由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利、研制生产的。用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、近距火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、侦察校炮及通讯。

     
    【米－26】中国飞龙专业航空公司2007年向俄罗斯罗斯托夫直升机联合公司租用了1架米-26TC型重型直升机，主要用于森林防火灭火、吊装高压电力设备等作业。米-26是世界上最大型的直升机，一次最大可载运20吨，一次可乘载装运105人(用其他飞机需要运10个架次)，这是世界上最大的直升机，可大批量将受伤灾民外送。更为关键的是在灾区道路还不通的情况下，可以以吊运方式向灾区运进大型机械，对灾区的堰塞湖排险和道路疏通以及灾区的重建将起到关键作用。